La menace d’une taxation supplémentaire pour les sociétés d’autoroutes se précise. (© DR)
Le gouvernement paraît déterminé à augmenter l'imposition des sociétés d'autoroutes. Ce n'est pas une bonne nouvelle pour Vinci et Eiffage qui gèrent les principaux réseaux du pays. Le montant et les modalités de cette surtaxation ne sont pas encore connus, mais les deux titres sont déjà orientés à la baisse depuis trois mois.
La menace d’une taxation supplémentaire pour les sociétés d’autoroutes se précise. Selon les Echos, le gouvernement envisageait de mettre en œuvre une augmentation de leur imposition dans le budget 2024.
Cette taxation concernerait toutes les concessions du secteur des transports car il serait juridiquement difficile de ne taxer que les autoroutes. Les aéroports seraient donc concernés, la question d’ ADP restant en suspens, en raison de son statut différent de celui des plateformes régionales.
Selon les Echos, la taxe pourrait rapporter entre 500 et 600 millions d’euros par an en régime de croisière pour atteindre un montant cumulé de 2,5 milliards d’ici 2030. Nul doute que les autoroutes en seraient les principaux contributeurs.
Les autoroutes français taxésFin juin, le Conseil d’Etat avait donné son aval pour augmenter la fiscalité des groupes gérant les autoroutes françaises, au motif qu’ils auraient bénéficié sans contrepartie de la baisse de l’impôt sur les sociétés depuis 2018.
Evidemment, les concessionnaires sont vent debout contre la perspective d’une taxation accrue.
Le président de Vinci Autoroutes (qui gère principalement les réseaux ASF et Cofiroute), Pierre Coppey, a déclaré aux Echos que si le gouvernement poursuivait son intention d'augmenter la fiscalité des entreprises gérant les autoroutes, le groupe
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